中新网7月22日电(记者 张乃月)当地时间7月21日,国际评级机构惠誉在年中更新中表示,美国的政策风险给其信用前景蒙上阴影,并将该国部分行业前景下调至“恶化”。富国银行近期也在一份报告中指出,关税政策给美国经济带来不利影响,其经济数据可能并没有看上去那样乐观。
25%行业前景展望调至“恶化”
惠誉将美国2025年25%行业的前景展望下调至“恶化”,原因是不确定性增加、经济增长放缓,以及预期利率将长期维持在高位。
惠誉称,美国7月通过的税收和支出法案凸显了其财政前景面临的长期挑战,并将给医疗保健相关行业带来压力。受相关因素影响,美政府总赤字可能会保持在GDP的7%以上,并在2029年将债务与GDP之比推高至135%。
惠誉表示,今年4月美国政府宣布关税政策后,带来融资和流动性紧张。尽管随着部分最严厉的关税措施被暂缓实施,部分情况趋于稳定,但企业和消费者的信心已经减弱。
此外,美元在2025年显著贬值,而长期主权债券收益率仍处于高位,表明市场对美国长期财政趋势,以及与关税有关的通胀前景的担忧。
惠誉预测,2025年,美国高收益债券和杠杆贷款的违约率将分别升至4.0%至4.5%和5.5%至6.0%。政策发展和行业特定风险仍将是今年内评级趋势的主要驱动因素。
据此前报道,今年5月,国际信用评级机构穆迪公司将美国主权信用评级从AAA下调至AA1,美国失去了最后一个AAA评级。穆迪报告主要反映出对美国巨大财政赤字和高昂借贷成本的担忧。
经济数据暗藏衰退警报
据美国《财富》杂志报道,富国银行最新报告指出,仔细研究美国近期经济数据会发现,该国服务方面的可自由支配支出正在下降。
报告称,从历史上看,这一指标在衰退期间或衰退结束后都会出现下降。这与美国目前一些“关税对经济的影响没有人们想得那么严重”的说法相互矛盾。
富国银行经济学家蒂姆·奎兰和香农·格林指出,消费者支出数据经修正后,实际上已从早前较为乐观的读数大幅下调。他们表示,“消费者支出完全不受突然实施的关税影响”这一说法“并不真实”。
美国商务部6月底公布的最终修正数据显示,2025年第一季度美国GDP环比按年率计算萎缩0.5%,较此前公布的初次估值和修正值明显下调。受服务数据下调影响,个人消费支出对一季度GDP的贡献下调至约0.3个百分点。
富国银行经济学家们指出,消费者在餐饮和娱乐服务上的支出几乎没有增加,在交通尤其是汽车维修、出租车和拼车以及航空旅行方面支出降幅最为明显。
他们认为,当前的通胀数据似乎也具有误导性。许多企业在关税上调前储存了额外的库存,并能够利用这些库存暂时避免将关税成本转嫁给消费者。
“消费者支出并不像我们之前认为的那样强劲。”该机构表示,“我们长期以来一直认为,稳定的劳动力市场可以抵消关税引发的通胀,这可能是正确的,并将防止随之而来的更多衰退冲动。但在关税政策推出之后,消费者已经改变了他们的行为。”
huanyanzhi,meifangshangweizuohaotuoguifanchedejunshihewaijiaozhunbei,erchangshiqiquefajiechuduihuazhihuijiajuzhezhong“ziwoshixiandeyuyan”。ruhezainuli“jingying”zhongguodetongshibimianliangguojingzhengduikanghuaxiangbukekongdeshenyuan,chengweibaidengzhengfuneibuzhengzaijiliebianlundezhongdaketi。zheyibianlundeqianjingshangbuminglang,danzhishaocongmuqiankan,baidengzhengfurenweishuangfangxuyaotongguohuifujiechuduihuarenzhentaolunshizhixingwenti、chengqingxianghuzhanlveyitu、bimianmocashengjishikong。换(huan)言(yan)之(zhi),(,)美(mei)方(fang)尚(shang)未(wei)做(zuo)好(hao)脱(tuo)轨(gui)翻(fan)车(che)的(de)军(jun)事(shi)和(he)外(wai)交(jiao)准(zhun)备(bei),(,)而(er)长(chang)时(shi)期(qi)缺(que)乏(fa)接(jie)触(chu)对(dui)话(hua)只(zhi)会(hui)加(jia)剧(ju)这(zhe)种(zhong)“(“)自(zi)我(wo)实(shi)现(xian)的(de)预(yu)言(yan)”(”)。(。)如(ru)何(he)在(zai)努(nu)力(li)“(“)竞(jing)赢(ying)”(”)中(zhong)国(guo)的(de)同(tong)时(shi)避(bi)免(mian)两(liang)国(guo)竞(jing)争(zheng)对(dui)抗(kang)滑(hua)向(xiang)不(bu)可(ke)控(kong)的(de)深(shen)渊(yuan),(,)成(cheng)为(wei)拜(bai)登(deng)政(zheng)府(fu)内(nei)部(bu)正(zheng)在(zai)激(ji)烈(lie)辩(bian)论(lun)的(de)重(zhong)大(da)课(ke)题(ti)。(。)这(zhe)一(yi)辩(bian)论(lun)的(de)前(qian)景(jing)尚(shang)不(bu)明(ming)朗(lang),(,)但(dan)至(zhi)少(shao)从(cong)目(mu)前(qian)看(kan),(,)拜(bai)登(deng)政(zheng)府(fu)认(ren)为(wei)双(shuang)方(fang)需(xu)要(yao)通(tong)过(guo)恢(hui)复(fu)接(jie)触(chu)对(dui)话(hua)认(ren)真(zhen)讨(tao)论(lun)实(shi)质(zhi)性(xing)问(wen)题(ti)、(、)澄(cheng)清(qing)相(xiang)互(hu)战(zhan)略(lve)意(yi)图(tu)、(、)避(bi)免(mian)摩(mo)擦(ca)升(sheng)级(ji)失(shi)控(kong)。(。)
如何看待《云襄传》的「奇」与「谋」?
吴光辉说过:“C是China 的首字母,也是中国商用飞机有限责任公司(后文简称中国商飞)COMAC的首字母,同时还有一个寓意,就是我们立志要跻身国际大型客机市场,要与Airbus(空中客车公司)和Boeing(波音公司)一道在国际大型客机制造业中形成ABC并立的格局。”后面的第一个“9”寓意天长地久,“19”则代表最大载客量为190座。